AVALIAÇÃO: S10 High Country, a picape feita para o campo que ostenta na cidade

Em tempos de picapes médias em alta, após a febre do Fiat Toro, que alcançou a preferência dos consumidores deste tipo de veículo, a Chevrolet anuncia com pompa o lançamento da Nova Montana, que chega às concessionárias no início do ano prometendo desbancar as concorrentes. Mas como andam as maiores, que nasceram como médias e foram crescendo, como é o caso da S10? Vão muito bem. O Carro Express avaliou desta vez a versão High Country, que conta com motor 2.8 turbodiesel, câmbio automático, cabine dupla, tração 4×4 e muito conforto e tecnologia embarcados.

A High Country nada mais é que a versão LTZ, considerada top, com um visual mais arrojado e voltado ao gosto de quem vai para o campo de verdade, como o próprio nome sugere. Tanto é assim que a S10 segue como uma das preferidas do interior do Brasil, onde a picape segue em alta nas vendas. Vale lembrar que o modelo que foi a estrela nos deslocamentos entre fazendas na novela Pantanal, da Rede Globo, recentemente. Era aquela picape que enfrentava todos os terrenos por lá e que também brilha no asfalto.

Na verdade, a S10 High Country é um exagero na cidade. Grandalhona, parece fora de seu habitat, já que tem pouco sentido você investir R$ 320 mil em um carro para não usar o que ela tem de melhor, o enfrentamento em situações críticas com a tração 4×4. Com ótimo espaço interno, leva cinco passageiros com muito conforto. A caçamba tem ótima capacidade de carga e transporta até 1.000 quilos sem sofrimentos.

O motor 2.8 turbodiesel oferece 200 cavalos de potência, o que garante excelente performance principalmente na estrada. No trânsito urbano, sobra. O câmbio AT6 se adapta perfeitamente à motorização e reage bem nas mais diferentes condições, tanto em retomadas como na necessidade de uma esticada mais forte, como numa ultrapassagem em uma rodovia. O isolamento acústico faz com que motorista e ocupantes nem percebam o ronco do motor diesel, nem mesmo as trepidações comuns deste tipo de veículos.

Aliás, para quem ficou com a velha imagem das S10 que pareciam cabritas principalmente para quem ia nos bancos de trás, um conselho: passe uma borracha neste passado que maculou de certa forma a imagem das picapes Chevrolet até alguns anos atrás. Nada de pula-pula nesta High Country, que oferece conforto de gente grande a todos ocupantes. Os acabamentos internos em couro reforçam a impressão de luxo. O motorista tem comandos elétricos em seu banco. O painel central soa até mais rústico, mas se alinha ao conceito da picape.

A tecnologia está presente na conectividade. Fio para o smartphone só é necessário para recarregá-lo. A conexão com o sistema se dá por bluetooph, garantindo acesso fácil aos aplicativos do celular, que despontam na tela central. Tem internet wi-fi, que aparece no pacote Super Premium do OnStar, com 20 GB mensais, e pode ser roteada para até 7 aparelhos simultaneamente.

A central multimídia também ganhou o aplicativo Spotify, facilitando a vida de quem assina o serviço e gosta de curtir suas músicas enquanto dirige. Ou seja, é uma picapona que vai você se sentir por cima até mesmo na cidade, mas sobretudo no campo.

O que a High Country oferece

• frenagem automática,
• detector de pedestres,
• alerta de colisão frontal,
• alerta de saída de faixa
• luzes de condução diurna em LED.
• faróis com acendimento automático,
• ar-condicionado automático,
• assistente de partida em rampas,
• controle de velocidade em declives,
• retrovisores externos com rebatimento elétrico,
• retrovisor interno eletrocrômico,
• sensor de chuva com ajuste automático de intensidade,
• sensor de estacionamento dianteiro,
• partida remota do motor por controle remoto com acionamento do ar-condicionado,
• banco do motorista com ajuste elétrico de altura, distância e inclinação do encosto,
• bancos com revestimento premium
• central multimídia MyLink 3 com tela sensível ao toque de oito polegadas e navegador GPS integrado,
• sistema de som premium com cinco alto-falantes e dois tweeters,
• câmera de ré,
• controle do sistema de som, Bluetooth e controle de cruzeiro no volante
• airbags laterais e de cortina, totalizando seis airbags.
• acabamento interno em dois tons (preto e marrom escuro),
• adesivos decorativos da versão nas laterais da carroceria,
• interior das portas dianteiras com acabamento em alumínio polido e o emblema High Country,
• capota marítima exclusiva,
• lanternas em LED,
• santantônio exclusivo da versão,
• rodas de liga-leve de 18 polegadas High Country,
• estribos laterais

Em vídeo no youtube.com/carroexpress

Por Ernesto Zanon/Do Carro Express – Fotos: Divulgação