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Avenidas Marginais redefinem mobilidade urbana em Itatiba e marcam nova fase na infraestrutura da cidade

A mobilidade urbana de Itatiba está passando por uma transformação histórica. A construção das Avenidas Marginais, considerada a maior obra de infraestrutura urbana em andamento no município, representa não apenas um avanço viário, mas um marco no planejamento e na modernização da cidade. O projeto, que interliga diferentes regiões e cruza Itatiba de norte a sul, promete mudar de forma definitiva a fluidez do trânsito e a qualidade de vida dos moradores.

Foto: Divulgação/PMI

Um novo eixo de integração

Segundo o secretário adjunto de Obras e Serviços Públicos, Guilherme Zanutto Laurino, as Marginais simbolizam a principal aposta da atual gestão na modernização da mobilidade. “Quando se fala em modernização da mobilidade em Itatiba, estamos falando, com certeza, das Avenidas Marginais. É uma obra que cruza toda a cidade e trará um corredor novo, garantindo fluidez pelos próximos anos”, destaca.

Apesar da complexidade e da dimensão do projeto, as intervenções são realizadas de forma planejada, com interdições pontuais para reduzir os impactos no trânsito. “Sabemos que uma obra desse porte causa transtornos, mas buscamos equilibrar o que ela exige com as necessidades da população. O objetivo é causar o mínimo de impacto possível no dia a dia das pessoas”, explica o secretário.

Foto: Divulgação/PMI

Planejamento técnico e integração entre setores

A execução das obras é resultado de um trabalho conjunto entre as equipes da Secretaria de Obras, de Serviços Públicos e do Departamento de Mobilidade e Trânsito, que analisa tecnicamente o fluxo de veículos, motos, ônibus, pedestres e ciclistas.

Essas análises orientam as intervenções, priorizando o equilíbrio entre o avanço das obras e a manutenção da circulação urbana. “É um trabalho constante de planejamento, que considera os diferentes meios de transporte e o comportamento do trânsito em cada região”, pontua Laurino.

Foto: Divulgação/PMI

Desafios e soluções

Laurino reconhece que os desafios são grandes: “O trânsito de Itatiba ainda tem pontos de estrangulamento, mas é parte de uma configuração que estamos transformando. Costumo dizer que, para melhorar, é preciso piorar um pouco. Trabalhamos para que essa fase seja a mais breve possível e que o ganho final compense.”

Além das Marginais, o município investe em melhorias pontuais, como a nova rotatória da Cecap — que promete eliminar gargalos de trânsito importantes — e na sinalização de solo e placas, que já alcançou mais de 130 pontos em toda a cidade desde o início do ano.

Foto: Divulgação/PMI

Educação e conscientização no trânsito

A Prefeitura de Itatiba também aposta em ações educativas para formar cidadãos conscientes e responsáveis. Campanhas como o Maio Amarelo e a Semana Nacional do Trânsito são realizadas anualmente, em parceria com a Secretaria de Educação. “A formação do cidadão começa desde pequeno. É fundamental que as crianças aprendam sobre respeito e responsabilidade no trânsito”, afirma o secretário.

Legado para o futuro

O impacto das Avenidas Marginais vai muito além da mobilidade atual — trata-se de um legado estrutural para as próximas décadas. “É a primeira obra desse porte na história de Itatiba. Hoje, para cruzar o Centro, o motorista precisa passar por cinco ou seis avenidas; com as Marginais, esse percurso será feito de uma só vez”, explica Laurino.

Ele ressalta que o projeto se soma a outros investimentos recentes, como a revitalização do Centro, concluída há dois anos, e o asfaltamento e recapeamento de mais de 20 estradas rurais, além da pavimentação de bairros como Real Parque Dom Pedro, Caminhos do Sol e Engenho D’Água.

Olhar para o futuro

Seguindo a linha do prefeito Thomás Capeletto, a gestão aposta na inovação e na tecnologia para o desenvolvimento urbano. “O futuro começa agora. Estamos abertos à adoção de soluções tecnológicas que possam trazer mais eficiência e segurança à mobilidade da cidade”, conclui o secretário.

Por Eduardo Micheletto/Itatiba Hoje – Fotos: Divulgação/PMI